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十堰站上新能源车发展的“风口”
分类：
公司动态
作者：
来源：
2018/01/12 15:41
【摘要】：
车城十堰，因车而建，因车而兴。
在传统汽车产能过剩、利润不断下滑的背景下，十堰能否迅速改变思路、调整产业结构，抢占新能源汽车这个风口？
时间追溯到2013年，国家相关产业规划提出，推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，并出台一系列支持、补贴政策。作为十堰新能源汽车开路先锋的东风特汽（十堰）专用车有限公司（以下简称“东风特专”）瞄准这一利好信息，果断调整方向。
2014年，东风特专与深圳沃特玛新能源产业联盟合作，成功嫁接电池、电控等核心技术。同时组建了一支60余人的强大技术团队，先后投入1400多万元，研发纯电动专用车。
2015年东风特专实现产销新能源车5000辆，全国排名第一，产值15亿元；2016年生产新能源车12000台，继续在全国领跑，实现产值30亿元。
东风特专的“绝境逢生”，产生了巨大的示范效应。东风小康、世纪中远、湖北三环等整车企业纷纷跟进，新能源整车产销初具规模。
与此同时，在新能源整车企业的带动下，通过引导本地企业转型升级和招商引资，十堰新能源汽车零部件产业快速发展，沃特玛、亚新、天运、华阳、万润、精密制造等多家新能源汽车零部件生产企业“扎堆”十堰，产品涵盖电动汽车电池、驱动系统、电控总成、电动车桥、电子油门和制动踏板、锂离子电池正极材料等。
“2017年8月，十堰全产业链引入了沃特玛创新联盟旗下企业，从而进一步解决了新能源汽车的核心零部件难题，如驱动电机、电控系统等完全依赖外采、成本高的问题。”市汽车（新能源）产业办相关负责人告诉记者，这是十堰近年来引入的最大的全产业链招商引资项目，计划３年内投资100亿元，建成投产后将实现年产值300亿元。
据了解，入驻十堰新能源汽车产业园的15家企业中，苏州绿控专攻混合动力和纯电动汽车动力系统总成；广东劲达专业研发生产车用制冷设备；安徽中通具备每月生产15000套新能源汽车高低压线束的能力；广州通达主营车载IT、车载电气和车载传媒……
“该项目的实施，将为十堰进一步优化产业结构，推动产业转型升级，促进产业迈向中高端，提升经济发展质效提供重要支撑。”市汽车（新能源）产业办相关负责人称，可以预见的是，一个产品系列化、零部件配套体系健全化的新能源汽车产业格局正在形成，未来产值将破千亿元。
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