扫描关注微信公众号

版权所有2018 陕西金安驰汽车电子科技有限公司  All Rights Reserved  陕ICP备2022008011号-1 网站建设:中企动力西安 

陕西金安驰汽车电子科技有限公司

地 址:陕西省宝鸡市蔡家坡镇汽车工业园汽车大道东段
电 话:0917-8935166
传 真:0917-8935166
邮 箱:
sxjacqcdzkj@163.com

关注金安驰获取更多最新信息!

扫描进入手机站点

友情链接:

>
新闻中心
>
>
互联网造车几家欢喜几家愁

新闻中心

互联网造车几家欢喜几家愁

分类:
行业新闻
作者:
来源:
2018/01/12 10:47
【摘要】:
12月16日,互联网造车新秀蔚来汽车在北京五棵松凯迪拉克中心发布了其首款电动汽车ES8,并计划到2020年,在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。除此之外,威马、小鹏汽车等多家互联网汽车企业也连续获得BAT巨额投资。与此同时,曾经风光无限的乐视汽车却渐显颓败之势。
  12月16日,互联网造车新秀蔚来汽车在北京五棵松凯迪拉克中心发布了其首款电动汽车ES8,并计划到2020年,在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。除此之外,威马、小鹏汽车等多家互联网汽车企业也连续获得BAT巨额投资。与此同时,曾经风光无限的乐视汽车却渐显颓败之势。
  北京五棵松凯迪拉克中心之前叫乐视体育生态中心,乐视汽车的第一款概念车就是在这里亮相的。几年之后,另一家互联网造车企业蔚来汽车也在这里进行了第一辆量产车的发布。所不同的是,乐视汽车似乎已遥遥无期,而蔚来汽车的ES8却是一款量产车。不过,ES8由江淮汽车代工,蔚来汽车主要提供智能化技术支持和销售网络的经营,但这种手机领域司空见惯的模式在汽车领域能否成功还有待检验。